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车东西 4 月 30 日音书，在第十九届北京国外汽车博览会前夜，大乡信号、数据与电力传输系统供应商维智捷举行了纽交所孤立上市暨中国愿景发布会，该公司于 4 月 1 日讲求在纽约证券走动所孤立上市。

会上，维智捷讲求对外发布其中国愿景，诞生以客户共赢、数智运营与工程立异为三大中枢理谋撑合手。

维智捷中国将进一步深耕土产货化价值链，通过运营与有盘算的双核联动，高效反馈中国客户的立异需求，以民众一致的数智运营与工程立异才调，助力中国品牌在民众化竞争中竣事朝上迫害，并积极布局具身机器东说念主、遨游汽车及储能系统等阛阓，开启多维增长新蓝图。

维智捷自 1995 年参加中国阛阓，公司已建树起从研发到制造的完好价值链：现在在华职工逾 2.6 万名，领有 14 个分娩基地、两个本事中心以及 1800 多名专科工程师。

2025 年该公司民众销售额达 88 亿好意思元（约合东说念主民币 602 亿元），业务宽广 25 个国度，中枢产物笼罩民众三分之一纯电车型。

现场，维智捷民众副总裁兼中国区总裁祁松、维智捷亚太区工程总监顾昕等高管对维智捷接下来的民众定位、中国阛阓的要紧性和维智捷相较原土企业的竞争上风作念出了恢复，车东西在不改动快乐的基础上进行了裁剪。

▲维智捷民众副总裁兼中国区总裁祁松

1、要作念汽车电子电气架构的赋能者 用 AI 鼓励转型

动作一家从安波福泽拆出来全新的孤立的公司，维智捷在 4 月 1 日讲求在纽约证券走动所孤立上市。

会上，维智捷民众副总裁兼中国区总裁祁松恢复了维智捷孤立上市后的扮装定位。

他暗示，管束层正在鼓励一场深远的计谋转型。维智捷的盘算是从传统的零部件供应商，转型为汽车电子电气架构的赋能者。

他指出，这一瞥型旅途已在公司多个维度张开：从协助车企优化遐想、减少系统冗余、竣事轻量化，到分娩制造全历程的可回想性，再到数字化与自动化水平的合手续种植。祁松相配强调，AI 将成为畴昔赋能的中枢器具，匡助维智捷在本事演进和利用落地上走得更快、更顺。

聚焦中国阛阓，祁松以为这一就业尤为冗忙，原因在于中国私有的产业生态系统和快速试错、迭代的文化。

他暗示，维智捷中国团队的盘算不是作念绵薄的奴婢者，而是在民众通盘转型过程中起到领头羊作用。

2、体量与立异多项引颈 中国阛阓意念念紧要

当被问及在面前竞争热烈的新动力汽车阛阓中，中国阛阓在维智捷民众计谋中上演着怎样的扮装时，祁松先容了一组数据，2025 年中国汽车产量达到 3400 万辆，亚搏(中国)民众总产量约为 9200 万辆。

中国的体量超越欧洲通盘国度的总额，更高于好意思国，这一范围在 20 年前简直弗成想象。

但体量以外，中国更重要的价值在于立异引颈。

祁松进一步解说说，中国主机厂对供应商的本事条款正跟着阛阓立异依次而贬抑提速，这种压力反过来鼓励了维智捷民众立异才调的种植。

从工程遐想到分娩过程的自动化与可回想性，诸多立异效果齐源自中国阛阓的需求动手。

因此，维智捷对中国团队的定位不仅是孝敬销售额和阛阓体量，更条款其在民众汽车产业转型中进展领头羊作用。

祁松转头说：“契机好多，但背负紧要，任重说念远。”他确信，依托昔时几十年的深耕基础，维智捷中国团队既有信心，也有决心，确切承担起民众计谋引颈者的扮装。

3、以立异为干线 合手续优化大师团队才调

会上，当被问及维智捷相较于中国脉土线束及集结器制造商的工程本事上风时，维智捷亚太区工程总监顾昕恢复说，维智捷工程本事的私有竞争力，不错轮廓为，以立异为干线，以大师团队和合手续优化的圭臬化、历程化才调为根基。

顾昕暗示，立异是维智捷工程本事最压根的干线。

他指出，中国汽车产业正处在异常的高速发展周期，维智捷需要贬抑迫害自己已有的熟识教诲，积极探索新工艺、新结构与新材料，确保好像 100% 餍足并紧跟中国车企的发展节律。

除了立异，顾昕相配强调了“体系”的价值。维智捷领有一套熟识的工程体系，涵盖仿真才调、导线遐想才调以及历程圭臬化才调。

这些才调并非单点存在，而是依托一支教诲深厚的大师团队进行系统化运作。

此外，顾昕进一步指出，维智捷在昔时 30 年间，与德系、日系、韩系、东南亚地区客户以及中国脉土 OEM 进行了深度合营。

这种跨地域、跨文化、跨本事圭臬的恒久积存，使维智捷的工程团队领有极为丰富的神色教诲和问题管束才调。

这些组成了维智捷赋能中国车企、加快本事落地的中枢底气亚搏中国手机版app下载。